| 重啟小港特倉區招商_再造空港新亮點 |
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發布日期：104-10-07 | 資料更新時間：104-10-07 17:02 | 點閱率：4945 | 發布機關： | 承辦科室或人員： | 聯絡資訊：
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| 高市府與台糖公司7日聯合舉辦「高雄小港特定倉儲轉運專用區」招商說明會，吸引近80位物流、貨運運輸、土地開發、飛機維修、貿易、金融等業者到場，為劃設10多年卻遲遲未能開發的小港特倉區重啟商機，未來預計引進觀光服務、倉儲物流、航空貨運、飛機維修等海空門戶關聯產業，打造南台灣空港新亮點。 |
| 小港特倉區佔地48.07公頃，位於國道1號末端、高雄機場北側，兼具機場、國道、捷運等交通優勢，因區塊完整、區位優異，2002年由經濟部加工出口區劃設納管，原預定配合亞太營運中心計畫發展貨櫃轉運、簡易加工、一元化行政服務等機能，以增加台灣於國際間之轉運能量，惜因全區需由加工區整體規劃等開發限制，投資門檻過高，故劃設後雖詢問度甚高，卻始終未有廠商進駐。 |
| 近年來市府積極推動亞洲新灣區，針對具潛力但使用效益偏低之土地，主動協助招商引資。為發揮特倉區海空優勢，加速活化利用，市府主動協調行政院於2014年8月同意解編劃出加工出口區範圍外，並透過都計變更解除開發限制，調整區內A、B、C、D四區之開發方式及使用項目，以提高使用彈性，發揮整合機場區域經濟效益，提升海空運產業鏈的國際競爭力。 |
| 都發局表示，解編調整後，A、D兩區將採市地重劃開發，其中A區部份，因產權多屬台糖公司，即將於105年辦理重劃，預計108年可完成配地開發。而B、C兩區產權100%屬台糖所有，只要業者提出開發計畫，即可與台糖合作開發。後續市府也會協助縮短相關審議時程，預估全區開發完成後可創造至少100億年產值，提供至少4,000個就業機會。 |
台糖高雄分公司表示，本次招商以B、C兩區為主，可採標租、合作開發或由台糖公司整體規劃後開發，若朝完整區塊與台糖合作開發，較符空港整體經濟發展需求，其土地租金與權利金具議價空間，對業者較為有利，目前已有業者積極與台糖洽談B區之合作開發，預計投入十幾億元分2期開發，也歡迎其他飛機維修、航空貨運、倉儲物流或土地開發商等業者向台糖公司提出開發計畫。
台糖公司、民航局高雄國際航空站、關務署高雄關對於業者詢問特倉區引進飛機維修與機場連結，及未來發展為自由貿易港區等議題，表示樂觀其成，其有利鏈結跨境電子商務，發展保稅倉庫、轉運轉口等，未來業者如有需求，各單位會給予輔導及協助，充分發揮陸海空區域經濟效能。 |
| 繼港市合組土地開發公司的創新典範，共同致力亞洲新灣區再造與新港區建設，高市府期與台糖公司再創新的合作模式，聯手擘劃亞洲新灣區空港新亮點，招攬全球優質產業、企業進駐高雄，開創亞洲新灣區經濟圈百年榮景。 |
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