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市府西臨港線景觀工程獲建築園冶獎殊榮
發布日期:101-04-20 | 資料更新時間:101-05-28 09:17 | 點閱率:3334 | 發布機關: | 承辦科室或人員: | 聯絡資訊:
高雄市政府都發局辦理的西臨港線景觀工程,兼具百年鐵道特色保存以及提供民眾優質休憩場所,獲得第十八屆(2012)建築園冶獎優質公共工程得獎的肯定。
建築園冶獎評審委員表示:「現場空間猶如置身鐵道博物館一般,加上備受好評的花田及景觀公共藝術,場域貼近市民的生活,開闊自在的環境讓巿民感受到幸福城巿的魅力」。
位於「哈瑪星」的高雄港站存在至今已百年,自火車停駛後,台鐵局管理人力隨之減少,附近因而衍生許多土地及軌道設施損壞佔用情形,市民亟待能改善日漸荒廢的偌大站區環境。
都發局努力奔走協調台鐵局委託市府代管,經爭取營建署補助進行景觀改造,自高雄港站鐵道,向北延伸銜接至北斗街口,連接愛河及壽山風景區自行車道系統,總長度共約1.47公里,並增加本市達9.93公頃綠地場域。基地內高雄港車站北號誌樓及其軌道連動關節,為目前全世界少數完整留存的1067mm軌距、人工機械式調車裝置,為本市登錄在案的「歷史建築」,因此本工程採取可逆式工法施作,予以活化保存。
西臨港線景觀工程完成後,平日有師生前來戶外教學、新人拍攝婚紗、民眾賞花海、變色龍綠雕公共藝術及騎自行車等等活動;假日更是人潮活動高峰,晴空下滿是各式爭奇鬥豔的風箏,民眾與遊客怡然倘佯於38股鐵道之間的開闊綠地中,都發局表示歡迎更多市民踴躍前來感受本得獎場域之魅力。
相關圖片
西臨港線景觀
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市府西臨港線景觀工程獲建築園冶獎殊榮
發布日期:101-04-20 | 資料更新時間:101-05-28 09:17 | 點閱率:3334 | 發布機關: | 承辦科室或人員: | 聯絡資訊:
高雄市政府都發局辦理的西臨港線景觀工程,兼具百年鐵道特色保存以及提供民眾優質休憩場所,獲得第十八屆(2012)建築園冶獎優質公共工程得獎的肯定。
建築園冶獎評審委員表示:「現場空間猶如置身鐵道博物館一般,加上備受好評的花田及景觀公共藝術,場域貼近市民的生活,開闊自在的環境讓巿民感受到幸福城巿的魅力」。
位於「哈瑪星」的高雄港站存在至今已百年,自火車停駛後,台鐵局管理人力隨之減少,附近因而衍生許多土地及軌道設施損壞佔用情形,市民亟待能改善日漸荒廢的偌大站區環境。
都發局努力奔走協調台鐵局委託市府代管,經爭取營建署補助進行景觀改造,自高雄港站鐵道,向北延伸銜接至北斗街口,連接愛河及壽山風景區自行車道系統,總長度共約1.47公里,並增加本市達9.93公頃綠地場域。基地內高雄港車站北號誌樓及其軌道連動關節,為目前全世界少數完整留存的1067mm軌距、人工機械式調車裝置,為本市登錄在案的「歷史建築」,因此本工程採取可逆式工法施作,予以活化保存。
西臨港線景觀工程完成後,平日有師生前來戶外教學、新人拍攝婚紗、民眾賞花海、變色龍綠雕公共藝術及騎自行車等等活動;假日更是人潮活動高峰,晴空下滿是各式爭奇鬥豔的風箏,民眾與遊客怡然倘佯於38股鐵道之間的開闊綠地中,都發局表示歡迎更多市民踴躍前來感受本得獎場域之魅力。
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