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舊鐵軌變自行車道_高雄港站景觀及自行車道開放啟用
發布日期:100-04-25 | 資料更新時間:100-09-16 09:25 | 點閱率:4262 | 發布機關: | 承辦科室或人員: | 聯絡資訊:
 高雄市陳菊市長100年4月23日下午親臨市府都發局舉辦的「高雄港站鐵道場域開放及自行車道啟用」活動,與市府各級主管及市民朋友一同熱鬧騎乘單車遨遊高雄港站舊鐵道區,歡慶高雄港站西臨港線自行車道啟用通車。
 陳菊市長表示,高雄港站火車停駛,乏人維護的舊鐵道閒置土地市府綠化轉型成自行車及開放空間綠地,開放給市民使用的高雄港鐵道場域開放啟用,未來可以讓民眾在鐵路旁悠閒的散步及騎乘自行車,欣賞大公路橋下鐵道風光,自行車車友可從鹽埕區沿著既有西臨港線騎到高雄港站,一路暢行至哈瑪星及北斗街。這是兼具文化保存與都市發展環境整理之城市效益,歡迎民眾多加利用。
 高雄港站環境整理認養及自行車道於4月23日剪彩開放供民眾使用,除為該區增加9.93公頃開放綠地空間,延伸自行車及人行步道長約2.27公里,讓市民可以從成功、凱旋路口西臨港線自行車道銜接高雄港站,穿越公園陸橋、大公路橋到北斗街,全長7.2公里,沿途與愛河、駁二特區、西子灣及壽山風景區等鼓山、鹽埕區著名傳統景點結合,構成西臨港線自行車道休閒活動路網,有助改善商圈東移後,鹽埕埔日趨沒落景象,帶動地區觀光發展。
 陳菊市長進一步表示,自行車道建置是城市推動健康休閒與節能省碳的重要建設,高雄市經CNN評鑑為亞洲五大單車城市,全市自行車專用道目前超過456公里。目前正規劃新路線與既有車道之串聯,未來四年,大高雄自行車道路網將以總長度1,000公里以上為目標,讓市民擁有更多通往樂活生活的綠色路網,提供市民可利用自行車體驗港都城市的景觀。
 高雄港站是見證高雄市、港發展之重要據點,藉由都市計畫及文化保存的方式,不但完整的保存城市圖騰與再發展的契機,也提供市民大面積的開放綠地、自行車道與懷舊的老火車。施工上為避免損及基地內之軌道設施及兼顧使用安全,於自行車道設計上採用高架方式施作,並選用材質堅硬且耐候的材質,確保了未來火車復駛的可能與安全的休憩設施,歡迎市民及遊客到高雄港站體驗不同的鐵道風情。
相關圖片
高雄港站景觀及自行車道開放啟用活動現場
高雄港站景觀及自行車道開放啟用活動現場
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發布日期:100-04-25 | 資料更新時間:100-09-16 09:25 | 點閱率:4262 | 發布機關: | 承辦科室或人員: | 聯絡資訊:
 高雄市陳菊市長100年4月23日下午親臨市府都發局舉辦的「高雄港站鐵道場域開放及自行車道啟用」活動,與市府各級主管及市民朋友一同熱鬧騎乘單車遨遊高雄港站舊鐵道區,歡慶高雄港站西臨港線自行車道啟用通車。
 陳菊市長表示,高雄港站火車停駛,乏人維護的舊鐵道閒置土地市府綠化轉型成自行車及開放空間綠地,開放給市民使用的高雄港鐵道場域開放啟用,未來可以讓民眾在鐵路旁悠閒的散步及騎乘自行車,欣賞大公路橋下鐵道風光,自行車車友可從鹽埕區沿著既有西臨港線騎到高雄港站,一路暢行至哈瑪星及北斗街。這是兼具文化保存與都市發展環境整理之城市效益,歡迎民眾多加利用。
 高雄港站環境整理認養及自行車道於4月23日剪彩開放供民眾使用,除為該區增加9.93公頃開放綠地空間,延伸自行車及人行步道長約2.27公里,讓市民可以從成功、凱旋路口西臨港線自行車道銜接高雄港站,穿越公園陸橋、大公路橋到北斗街,全長7.2公里,沿途與愛河、駁二特區、西子灣及壽山風景區等鼓山、鹽埕區著名傳統景點結合,構成西臨港線自行車道休閒活動路網,有助改善商圈東移後,鹽埕埔日趨沒落景象,帶動地區觀光發展。
 陳菊市長進一步表示,自行車道建置是城市推動健康休閒與節能省碳的重要建設,高雄市經CNN評鑑為亞洲五大單車城市,全市自行車專用道目前超過456公里。目前正規劃新路線與既有車道之串聯,未來四年,大高雄自行車道路網將以總長度1,000公里以上為目標,讓市民擁有更多通往樂活生活的綠色路網,提供市民可利用自行車體驗港都城市的景觀。
 高雄港站是見證高雄市、港發展之重要據點,藉由都市計畫及文化保存的方式,不但完整的保存城市圖騰與再發展的契機,也提供市民大面積的開放綠地、自行車道與懷舊的老火車。施工上為避免損及基地內之軌道設施及兼顧使用安全,於自行車道設計上採用高架方式施作,並選用材質堅硬且耐候的材質,確保了未來火車復駛的可能與安全的休憩設施,歡迎市民及遊客到高雄港站體驗不同的鐵道風情。
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高雄港站景觀及自行車道開放啟用活動現場 高雄港站景觀及自行車道開放啟用活動現場 高雄港站景觀及自行車道開放啟用活動現場 高雄港站景觀及自行車道開放啟用活動現場