| 南星計畫區設置「自由貿易港區」 業界表樂觀其成 |
|
發布日期：97-02-26 | 資料更新時間：99-10-06 11:07 | 點閱率：3629 | 發布機關： | 承辦科室或人員： | 聯絡資訊：
|
為提昇高高屏區域的產業競爭力，凝聚全台自由貿易港區業者的意見，本局於昨(25)日邀集台灣全球運籌發展協會、萬海航運、好好國際物流、東森國際公司、全台晶像股份有限公司、匯展國際物流等16家廠商，以及中央經建會、經濟部投資業務處、外貿協會、高雄港務局及加工出口區管理處等機關，針對高雄市南星計畫區設置「自由貿易港區」的構想進行廣泛討論，與會業者對於此一想法皆表示樂觀其成，然而如何增進貨物通關效率、改善港區聯外交通以及自由貿易港區相關法令的鬆綁等基礎產業環境的提升與改善，將是決定日後業者是否有投資意願的關鍵因素。
|
本局吳局長義隆表示，目前全世界已有超過600座的自由貿易區，匯集了商貿、加工、研發等複合功能，藉由「境內關外」的特點吸引企業體進駐，創造了極大的經濟效益。而高雄在全球化趨勢與高鐵通車後，面對台灣全島區域結構的改變，無論在產業以及都市的發展應更加致力於與國際接軌，而「南星計畫區」是高雄市區位極佳的素地，未來在中央支持、市府推動及產業進駐的三方面共同努力配合下，相信「南星自由貿易港區」極有機會成為目前「四海一空」自由貿易區之外的另一處經濟新板塊，有效結合高高屏的產業資源並進一步擴大其經濟效益。
|
與會的業者對於高雄市政府的計畫構想表示認同，希望各級政府應對自由貿易港區現行關務便捷化及自主管理、兩岸航運限制、外勞及原住民之聘僱比例及相關優惠措施等問題有所鬆綁，加強基地與高雄港區、加工出口區、科學園區間之交通連結，並持續推動小港機場遷建案，且不應侷限於既有的傳統製造產業必須設置於高雄市，而應以更嶄新、宏觀的思維創造整體產業的加值效益進行規劃。
本次座談會的召開僅是一個起步，對於南星計畫區究竟適合引進何種產業進駐，日後將秉持專業與開放的胸襟，與產業經濟主管部門及各界討論後，提出具體建議方案。 |
|
|