| 流行音樂中心結合世貿會展中心、高雄港國際旅運航廈，將引動高雄舊港區1-22號碼頭和周邊地區再開發，全面帶動海洋高雄國際觀光經濟文化發展 |
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發布日期：96-11-28 | 資料更新時間：99-10-06 14:27 | 點閱率：7015 | 發布機關： | 承辦科室或人員： | 聯絡資訊：
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陳總統和陳市長在端午節假期，向高雄市民宣佈流行音樂中心定址高雄港16-17號碼頭，是市府和高雄港務局繼11-15號碼頭之後，再拉文建會作新夥伴，為高雄舊港區的再開發，注入表演藝術、流行音樂的新活力，未來結合相鄰600-800公尺，位於新光碼頭南側的高雄世貿會展中心開發案，高雄港務局刻推動位於高雄港21號碼頭的高雄港國際旅運航廈開發案，整合既有河港觀光和藍色公路航線，旗津、鼓山、鹽埕、苓雅、三民、左營獨特的山、海、河、港和在地歷史文化資源，將可充份發揮高雄市港400年來不變的海洋經濟根本核心價值，除帶來更多就業機會外，更增加台灣國家總體的經濟加乘效益。
高雄市的水岸線長達100多公里，是典型的水岸城市；高雄港歷經400年來的發展，共存共榮，成為世界第六大貨櫃港和台灣第二大都市，高雄港洲際貨櫃中心第一期工程的4席新式深水碼頭，亦即將動工興建。未來高雄市港仍要共同攜手，共創海洋首都的發展與榮耀。
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走過140年的高雄舊港區，由於一港口主航道、碼頭水深不足，碼頭設施老舊更新困難，面對世界貨櫃化、船舶大型化的新航運模式，台灣農產品出口被工業產品替代，港區周邊傳統產業遷移，導致140餘公頃國公有土地被低度利用，連帶影響了本市鼓山、鹽埕、旗津、苓雅區的發展。
為推動高雄舊港區與周邊土地的再開發，帶動就業及引進觀光文化休閒產業來替代舊有遷移的產業，行政院88年12月核定「高雄多功能經貿園區特定區計畫」，將高雄舊港區劃為特定文化休閒專用區；90年4月行政院復核定「高雄港整體規劃及未來發展計畫」，將高雄舊港區定位轉型為國際觀光、休閒文化使用。由於88年起內政部營建署與市府合作推動愛河城鄉新風貌，91年起舉辦愛河燈會，獲致空前成功；愛之船、環港觀光船陸續開航，愛河之心於今年底前完工，愛河沿岸已成為高雄水岸住宅、觀光休閒產業搶先進駐的地方。
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為積極落實行政院先前所訂下高雄舊港區再開發的政策，高雄市政府爰與高雄港務局訂定共同合作開發行政契約，延續愛河的成功經驗，並參考國外知名水岸城市新加坡、香港、雪梨的作法，94年釋出11-15號碼頭和三號船渠東側土地，並由本府陸續完成簡易綠美化工程，近期更積極辦理招商，高雄舊港區煥然一新。市府也委託荷蘭的建築師團隊，為高雄舊港區1-22號碼頭研擬最佳的水岸改造策略，當然也包括高雄世貿、流行音樂中心、高雄港國際航廈、台糖、台鐵、中油、台電等港區周邊國公土地的整合開發策略，希望以穩健的腳步，積極的態度，逐步打造高雄海洋首都的國際觀光大門。
市府和高雄港務局為高雄市港發展所作的共同努力，民間也予以正面回應，多功能經貿園區內全亞洲最大的統一夢時代購物中心、瑞典IKEA、法國家樂福等大型購物商場均已營運，軟體科技園區四棟最先進的商辦大樓將於今年下半年開始營運，中鋼企業總部亦於今年動工，台電海洋城、台塑研發總部等大型開發案均已進入實質規劃階段，軟體科技園區北側三塊土地，經濟部亦已著手規劃招商興建，總投資額超過500億元，預計帶來數萬人的就業機會。
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